自転車日記 ２０１３年３月２６日

今日は、帰りに目黒川の桜を見に行きました！

その後、補給食を買いにｾｷﾔへ・・・

そこで、K田氏のﾐﾗｸﾙｼﾏﾆｮｰﾛ（仮称？）を見せてもらいました！

なにがﾐﾗｸﾙって言うと・・・

ﾃﾞｭﾗ7970のDi2仕様から、ﾚﾊﾞｰをEPSのｽｰﾚｺ＆ｸﾗﾝｸをｽｰﾚｺに変更です！

ﾚﾊﾞｰですが、高級感はﾜｲﾔｰ式の方が↑と感じますね～なんでだろう？

ｶﾝﾊﾟは独立してるので、ﾜｲﾔｰ式でもｼﾌﾄﾐｽはほとんどありませんが、Di2同様ﾎﾞﾀﾝを押す感覚になるので、ｽﾄﾚｽﾌﾘｰです！

ｸﾗﾝｸはｶﾝﾊﾟです！

Di2はｼﾏﾉｸﾗﾝｸじゃないと、ﾁｪｰﾘﾝｸﾞが曲がるって噂ですが・・・

K田氏の解析によるとあるﾌﾟﾚｰﾄのせいで剛性が高すぎるからじゃないか？ってことに・・・

先日のﾔﾋﾞﾂの時もｸﾗﾝｸは既にｽｰﾚｺでしたが、ﾄﾗﾌﾞﾙありませんでしたから問題なしかな？（この手は自己責任ですけどね！）

RDは、ﾃﾞｭﾗDi2ですね！ﾊｲﾛｰを使えるように改造もK田氏しか日本にはいないかもね！

ﾚﾊﾞｰの配線は、一度切断して配線の解析してからｼﾞｮｲﾝﾄです。

人柱になったけど、ちゃんとｼﾏﾉと同じやり方で調整も出来るし、ﾚﾊﾞｰを押したままだと多段変速もするみたいです！（でもやる人いるかな？ｗ）

K田氏は、ﾚﾊﾞｰだけEPSを手に入れたわけじゃなく、ｾｯﾄで手に入れたけど、ちょい興味本位でやってみました！ってことみたいだけど・・・ﾌﾙEPSにする意味がなくなったとご満悦？ｗ

ま～その内ﾌﾙEPSにするんだろうけどｗ草津まではこの仕様かな？

EPSは、配線を内装にしないといけない（ｼﾏﾉと比べると細く弱そうで、内装が前提の設計みたい）みたいです＝穴開け加工必須！

今日は、寒かったですね～！しまおうとしていたｼﾞｬｹｯﾄを着ることになりました！

今日は、55.47㎞でした。

月間走行距離は、1434.81㎞です。

ﾄｰﾀﾙで、4457.93㎞です。