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自転車日記 2011年9月23日

昨日は、作業の立会いで午前中だけ仕事でした!

帰りに、下北のサコッシュにランチにカレー!&BMCの試乗会開催だったので・・・

ついてビックリ!隠し球が・・・今年デビューしたてのTM01が試乗車として持ち込まれていました!

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乗らないとTT乗りとしてはいけませんよね~!w

まずは、ランチにカレーを注文・・・

カレーが出てくるまで、ジロジロと試乗車を見る見るw

カレーを食べ(また写真撮りそこねた!w)お腹が落ち着いたところで試乗開始!

今回は、TM01→IMPEC→SLR01とトップモデルばかりを試乗しました!

BMCのスタッフは親切でしたね!サドルの調整をメジャーでちゃんと計って調整してくれましたし、TTのハンドルの角度調整までさせてもらえましたし、ペダルも各社(シマノ・LOOK・TIME・・・カンパも持ってきていたかな?)の物を持ち込んでくれていたので、自分のバイクから外してなんて面倒なことはありませんでした!

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下北での試乗なんで、あまり参考にならないけど・・・インプレを・・・

TM01・・・正直な見た目の感想は、前モデルの方がおいらは好き(カッコいいと思う!ディスクを装着した実物も見たことあるぜ!)だけど、オーダーメイドで150万って宝くじでも当たらないと買える値段じゃない!でも今回のニューモデルはフレーム単体で40万以下で出すそうです!凄いね~!麻痺してるけど、安い!かんたんには買える金額じゃないのは変わらんけど、スピードコンセプトより安い!スピードコンセプトよりごついのは好みかもしれんけど・・・

内蔵ブレーキもスピードコンセプトと同様に普通にききます。

コンポはアルテとデュラのミックス、ハンドルはプロファイルデザイン。

では、乗った感想!スピードコンセプトが今の基準と考えると・・・若干加速力は劣る様に感じたが、他は似ている。街中での試乗を感じさせない使いかっての良さが凄い!形からすると凄く乗りにくい自転車だと思うかもしれないが、全然そんなことありません!おいらのTTと違って扱いやすい!これってこれからTTを乗ろうと(買おう)って思ってる人には凄く大切なことですからね!ハンドルが専用品じゃないのは好みかもしれないが、色々出ている中から選べる楽しさがあるのはおいらの好みです!

TTバイクに40万をポンって出せる人なら買って損なし!(かもw)ま~専用品で仕上げると100万オーバーは確実ですけどね!

次は、IMPEC・・・プロチームに供給するもあまり乗られていない(スタッフの方から聞きました)不運な存在のモデルだが、見た目から剛性の高さは予想よりはガチガチじゃない!

コンポは79デュラ。

加速力はかなりの物を感じるが、なんせ街中なので思いっきり踏んだのは数秒だけ、本当の実力は相当高いでしょうね~!コルナゴのエクストリームパワーに似てる感じかな?TM01より加速力が良いので真剣に踏んだら人が沢山歩いている街では危険です!

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ラストは、SLR01です!

このバイクですが、Madoneに似てます!おいらのPandaMadoneにね!

カーボンのしなりを活かした加速感といい、乗り心地といい、Madoneをよ~く研究してる感じはひしひしと感じる(本当に研究したかは知らんけどw)

コンポはスラムレッド。

BMCの選手がIMPECじゃなくてこっちを選んだ理由がわかった気がした。乗っててこっちの方が楽しいんだよね~!ま~おいらごときが性能を全て引き出せるはずないけど、IMPECより楽しいのは確かです。

でもね~はっきりとわかったこともあった!おいらのMadoneでも最新のSLR01には負けていないってこと・・・正直少しドキドキしていたんだけど、帰る時に自分のMadoneに乗って直ぐにそれは証明されたって感じです!ま~自分のバイクってこともあるけどね!

Madoneを超えるのはMadoneだけってことも言えるかなw(そこまでTREK好きか?w)

現行の6.9SSLはゼロ発進はおいらのモデルより鋭い加速するぜ!

ま~色々書きましたが、この評価はBMC(TREK)ってブランドが好きか嫌いどっちでもないかで多分評価はかわると思うけど・・・BMCは、ホリゾンタルのモデルっていうのはポイント高いかな?

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昨日は、52.84㎞です。

月間走行距離は、1130.35㎞です。

トータルで、12633.40㎞です。

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