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埼玉ブルベ300㎞ アタック日光東照宮!①

先日、マルコバのメンバーと埼玉ブルベに参加してきました!

川口を8時にスタート!折り返し目標は日光東照宮!車でしか行ったことがない観光地に、自転車向かう…なんとも不思議な感じw

7時にはスタート&ゴールの川口にと6時前に出発するが…思っていた以上に通勤渋滞がひどい…ブリーフィング開始の10分前の7時20分になんとか到着!(もう少し余裕を持って出ないと反省bearing

受付を済ませ、なんとか8時スタートに間に合う…

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(写真提供 プーさん) スタート前に記念撮影!

マルコバからの参加メンバーは、じゃんさん、鬼軍曹、鉄男さん、(今日は)ヤマドンさん、プーさんとおいらの6人。

気温は程良く暖かく、風も弱い!自転車で走るには絶好日和happy01

長い長い300㎞の旅のはじまりであった!

ペース配分は流石の鬼軍曹!スロースタートのおいらには嬉しいペースで序盤は走る。

軍曹はルートもほとんど記憶しているので、ついていくのみwだが流石に前を延々と引いてもらうのは忍びない…途中で、おいらも前を引いたりするが、軍曹の指示で飛ばし過ぎず遅すぎないペースでたんたんと走る。イメージは、ルーツで逃げを容認したメイン集団の先頭辺りを監督の指示でマイヨジョーヌを守る走りをするアシストの気分だw

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(写真提供 プーさん) CP1に向かう途中、田園の中を走る。

CP1までは、100㎞オーバー…途中、公園でトイレ休憩を1回入れるがコンビニ休憩なし!

持ってきたお菓子を補給代わりに少しづつ食べてなんとか保たせる。

CP1のコンビニに12時過ぎに到着!しっかりと補給もとり長めの休憩をする。

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(写真提供 プーさん) ブルベカードをぶら下げてる姿・・・子供のお遣いの様だw

コンビニには先に出発していた参加者が沢山、マナーを守り好き勝手に駐車場は使用する者はいない!(よかよかwink

この先は峠超え・・・がっつりとご飯ものの肉が入った弁当(何弁当か忘れたw)を食べる。

さていよいよ日光峠と滝ヶ原峠超えをして日光東照宮を目指す。

みなまだまだ元気!上り坂に差し掛かる前にヤマドンさんが前に・・・ブルベ200kmの時は出し惜しみ?してコルナゴで走ったが、今回はMadone5.2である。疲れが見えないヤマドンさんが先へ先へと進む。

今回のルートは、日光まではおいら以外のメンバーは去年のマルコバブルベで走っているので、峠超えがどれくらいキツイものなのか知っている。

おいらだけアウェーであるw

ま~ヤマドンさんについてペースを合わせていけば行けるじゃろ?って思って走る。

っが・・・走り込んでいる?成果?か・・・先頭で1人旅状態に・・・上り坂では練習と思い走ることに・・・日光峠はもう終わり?って感じでクリア!

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(写真提供 じゃんさん) TREK乗りが密談中?w

続く、滝ヶ原峠は激坂と噂の峠・・・軍曹から「ここから先に行っていいよ!」って言われヤマドンさんと飛び出すが、最初は緩いアップダウンが続く。

本格的に上り始めの斜度は緩い、回転重視でクルクルとペダリングをしてヤマドンさんを突き放す!

短いリズムで、呼吸を2回吸い2回吐く、これがやれている間はまだまだ大丈夫!

きつい斜度に入る。まだ呼吸のリズムは崩さない!我慢我慢で回すがケイデンスは明らかに落ちてきて・・・呼吸も深く1回吸い1回吐くになってしまう。

ギアにも余裕がなくなり、21と23を行ったりきたり・・・『峠手前で砂利がある所で、ダンシングするとスリップする』って書いてあったことを思い出す。

まだその砂利がある所に来ていないが・・・23から21に切り替えるのが、億劫になるくらい消耗しだしていた。

後をみると、じゃんさんがおいらよか明らかに高いケイデンスで追いかけてきてる・・・『むう~トリプルのインナー(30)だあれは・・・』抜かれては’前と変わらない!’って自分に言い聞かせ、ダンシングで逃げる。っとスリップ開始!whappy02

もう少しで頂上だ!って思いで、ダンシングで21にシッティングで23でを繰り返し、なんとかトップで滝ヶ原峠をクリア!wink

頂上手前は15%オーバーだそうで・・・和田峠や風張林道を走っていなければ、やばかったかも・・・coldsweats01

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(写真提供 じゃんさん)

風の影響はないが、山の中は少し寒い!下山の為にウィンドブレイカーを着ることに!

下り道での砂利・・・すげ~怖いが、セオリー通り、ストレートで十分に減速をして、カーブではブレーキはかけないで無難に走る。

下りが得意な軍曹とじゃんさんは直ぐに見えなくなった!w

CP2の日光東照宮の前のコンビニには、3時半過ぎに到着!ここでも少し長めの休憩!

みなそれぞれの補給をする。軍曹譲りのブルベ飯(汁物におにぎりを入れる)を試そうと思ったが、暖かい物はまだ先で(暗くなってから)と思い、カロリーが高めのパンを食べる。

さていよいよ折り返しである!

日光峠は上り返しをするが、滝ヶ原峠の上り返しはなしなので、それが救いか?w

②に続く・・・

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神の雫24巻

神の雫24巻が先々週辺りに販売されました!

時間が少し経過してますが・・・先週の雨降りの日の電車通勤時に読んだので、記事にするのが遅れました。

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ワインの飲みながらフルマラソン・・・この発想が日本人には理解不能かもw

でも自転車でなら走ってみたいと思う・・・ボルドーワインの地・・・

ワインも自転車も本場も本場ですからね~!フランスはwink

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自転車日記 2010年3月28日

4日も自転車に乗ってないと禁断症状が…coldsweats01

っが、今日は墓参り…車で川越へ…

天気予報が今一なことと、先週の3連休ですませてる人が多いせいか?行きも帰りも道が空いている…近年では最速で帰って来れた!wink(ちゃんと昼飯を食べて、少し観光してでです!)

気温は低く、風も少し吹いてきたが、走らずにはいられなかったので、多摩サイへ!

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流しで2時間ちょいで52.83㎞走りました!

月間走行距離は、1326.14㎞です。

トータルで、21106.90㎞です。

ザフィーロ使用距離は、9579.59㎞です。

川越で買ってきたおやつ!…いも三昧!w↓

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紅芋を使った饅頭…さつまいも味のキットカット…芋のチョコレート…せんべい…ドーナツ…色々あるもんだな~!catface

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自転車日記 2010年3月23日

今日は、ブルベで痛めた尻に痛みが残っているので、のんびりと…

でものんびり走っても微振動で痛みはあるのでbearing(昨日はあまり感じなかったのに…振動吸収の性能の差か?)

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今日は、66.43㎞でした!

月間走行距離は、1273.31㎞です。

トータルで、21054.07㎞です。

ザフィーロ使用距離は、久々に更新w 9525.76㎞です。(1万㎞いったら流石に交換しよう)

ブルベの記事、途中まで書いたのを載せてましたが…ちゃんと全部書いたら改めてUPしますね!

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自転車日記 2010年3月22日

ブルベの翌日は、明け方までの風&雨は嘘の様に晴れたが…走る気になれなかったcatface

昨日は、「ウェルかめ」を見てからw 回復走に…

気温はあまり高くないが、風は弱くポカポカ陽気で多摩サイには多くのローディーがくり出していた!

散歩を楽しむ人も多い、飛ばせないのが回復走をしたおいらには好都合だった!wink

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昨日は、パンダMadone(今日からこう呼ぼうかとw)とTTで走りました!

シマニョーロは問題なく、変速します!おいらみたいに、シマノコンポメインユーザーでウルトラシフトエルゴパワーを使ってみたい人には、許容範囲かと…ただしコンマ単位で荒そうレースでの使用はお勧め出来ません!

パンダMadoneで、52.93㎞走り TTで、26.31㎞走りました!

月間走行距離は、1206.88㎞です。

トータルで、20987.64㎞です。

ザフィーロ使用距離は、変わらず…

昨日の夕方、パワーコープに用事があってプーさんと行って来ました!(プーさんはホイール修理)

用事はブルベで日光東照宮の石垣を走ったら後輪のリップルにゆるみが出てしまったので…

ついでに、パンダMadoneを普通仕様の重量を量ってみました!

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6.735㎏…ヒルクラ決勝仕様の505g増しってところcatface

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ホイール&タイヤ&クイック、サドル、ボトルゲージの交換です!

この状態でもUCIの規定重量より下回ったので、目標達成かな?w

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愛猫

(ブルベ)頑張ったのにゃ~?って言われてるようです…w

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でも優しくないよね!この顔w

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自転車日記 2010年3月20日

昨日は、埼玉ブルベ(アタック日光東照宮)300㎞に参加してきました!

ブルベの話しはまた今度…catface

とりあえず日記だけです!

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途中、サイコンのリスタートミスをしてしまいましたが…304.57㎞でゴールしました!

月間走行距離は、1127.64㎞です。

トータルで、20908.40㎞です。

ザフィーロ使用距離は、変わらず9459.33㎞です。

明日は、少しだけでも回復走として走らないとね!wink

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自転車日記 2010年3月18日

今日はブルベの為に、疲れを残さないようにできるだけのんびりと走りました!

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ホイール&タイヤをレースXライト&ルビノPROへ…本番仕様です!wink

走り出しが軽いっていいね!catface

今日は、60.45㎞でした!

月間走行距離は、832.07㎞です。

トータルで、20603.83㎞です。

ザフィーロ使用距離は、変わらず9459.33㎞です。

明日は休養日にして、明後日に備えます!wink

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自転車日記 2010年3月17日

今日もあちこち寄り道してのんびりと走りました!

K田氏にとこで長い時間だべってしまった!(仕事の邪魔してしまったような…coldsweats01

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ナビはつけないことにしました!振動でずれることが多く…もし落としたら?って考えちゃうと借り物なのに…ね~!ってことでです!

なので、キューシートを使うことに…

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↑試作ですが…

今日は、62.23㎞でした!

月間走行距離は、771.62㎞です。

トータルで、20543.38㎞です。

ザフィーロ使用距離は、9459.33㎞です。

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自転車日記 2010年3月16日

今日は、昨日自転車を職場に置いてきたので、帰りのみ!

今週は、疲れを残さないようにしたいので…のんびりと寄り道しながら…

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近くまで来たので、久々に百目の坂を上ってみた!SL5.9では初ですね!

相変わらずの激坂だが…マルコバライドで上った無名の坂の方が凄いかな?!

今日は、53.17㎞でした!

月間走行距離は、709.39㎞です。

トータルで、20481.15㎞です。

ザフィーロ使用距離は、9397.10㎞です。

Madone6.9PROにバーテープを巻きました!ってことは…

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パワーコープに持っていって早速計量しました!

ドキドキ!

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6.230㎏になりました!

サイコン&ペダルを装着した状態です!(走る状態でないとおいらは意味ないと思うので…)

最終目標の6㎏切りが見えてきましたが…

う~ん250g以上を更に軽量化するのはちょい簡単じゃないね!

店長にあと250gを軽くする場合、色々と聞いてきたけど…catface

とりあえずは、今の状態で一度ヒルクライベントに出てみないとですね!wink

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自転車日記 2010年3月15日

今日は、行きは自転車、帰りは雨が降る予報だったんで電車で帰宅するが…雨降ってないじゃん!delicious風は予報通り強くなってきたけど…

暖かくなってきて調子が上がってきたせいか?先週辺りから後につかれると抜かれないように走るようになってきた!bleah

毎回だときついけど・・・モチベーションがあがってきてる証拠ですかね?catface

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ナビもつけて、タイヤ&ホイール以外ほぼブルベ本番状態?

今日は、41.32kmでした!

月間走行距離は、656.22kmです。

トータルで、20427.98kmです。

ザフィーロ使用距離は、9343.93kmです。

週間天気予報では、土曜日の降水確率が低くなってきた!気温も高め!・・・気温差があるとジャージの選択がかなり大事!(300kmなんでね!)出発前に色々と選択出来るように用意していかないとね!wink

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バーテープを巻いたら計量してみようと、6.9PROをヒルクラ決勝仕様に…リアのクイックだけはスタンドを使う手前、Carbon-Tiのを使ってます!wink

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自転車日記 2010年3月14日

今朝、ブログのUPしたあと朝飯を食べたら…寝てしまった!happy02

二度寝から起きたのは9時過ぎ…10時近い…なんか中途半端…昼飯を食べてから走りに行くことに変更。

Madone6.9PROを見ていたら…ウルトラシフトエルゴパワー(正式名こう言うのね!w)をつけた姿を見たくなった!最初は、右レバーのみ換えて眺めるだけにするつもりが…左レバーも換え、ケーブルを通し…シフターの調整までしてしまった!(はい!走れる状態です!)

だけど…バーテープの予備がピンクしかない!なので、ちゃんと実走で変速するか家の近所を少し走るだけに留まるw

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ブレーキは左前にするか悩んだが…右前のままにした。(ちなみに、TTは左前にしてます!)

黒の細いアウターケーブルがカンパらしいね!

リアディレイラー側のインナーケーブルは、シマノ用を使用するようにと指定されているので、シマノ用を使用した。

変速性能は、正直低下しました!78デュラからの変更なんで、当たり前なんだけどね!

でも低下と言っても、許容範囲です!9Sのシマニョーロと比べたらビシバシ決まる!

調整下手なおいらがやってのことなんで、上手い人がやれば、もう少し向上するはずだ!(今度、じゃんさんに見てもらおう!w)

っで、こんなことをしていたら12時を回る…

昼飯を食べて、走りに出たのは2時過ぎ…遅すぎますね!coldsweats01

ま~とりあえず、多摩サイを日野の方面に流しながら走る。

和田峠に行こうかと思ったが…ブルベできつい峠越えをするってことなんで、やめとくことに…catface

戻りは、向かい風強し!多摩サイヒルクライム状態!流さないで高ケイデンスを保ちながら走ると良いトレーニングになるので、今日は’これ’ってことにしてヒルクライムをしてるつもりで走る。

調布まで戻ってくるとA木氏とすれ違う…

Uターンして追いかけると…久々に走るので多摩サイに来てみたってことだった。

負荷をかけない程度に流して走りたいのは自分も同じなので、一緒に走ることに…

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パワータップを導入のZIPP404仕様のラピエール…

初夏には巨人の尖ったフレームが届くことになっているA木氏、楽しみですね!(早く実物を見てみて~!)

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今日は、77.27㎞でした!

月間走行距離は、614.90㎞です。

トータルで、20386.66㎞です。

ザフィーロ使用距離は、9302.61㎞です。

パリ~ニース…今夜が最終ステージ!1級山岳を3つ越える…コンタドールがマイヨジョーヌを守れるか?バルベルデが逆転出来るか?(それともサンチェス?)楽しみです!wink

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自転車日記 2010年3月13日

昨日は出勤日でした!

明け方から暖かかったけど、流石に半袖ジャージにウォーマーだけだと多摩サイはまだ寒いのでしっかりと着込んで走りました!

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昨日は、44.77㎞でした!

月間走行距離は、537.63㎞です。

トータルで、20309.39㎞です。

ザフィーロ使用距離は、9225.34㎞です。

いよいよ埼玉ブルベ300㎞まで一週間切りましたが…天気が今一な予報…happy02雨だけは勘弁してほしい!スタート時に降っていたら多分走りません!catface

パリ~リースは、頂上ゴールのステージで圧巻の走りをしてステージ優勝&マイヨジョーヌも獲得したコンタドールの仕上がりは上々の様ですね!(去年の様なハンガーノックを起こして総合優勝を逃すなんてことは今回はしないでしょう!)今の時期で誰も上りでは付いていけない状態…ピークの7月はどんなことになるんだか…w

さて、今日はどこに走りに行こうか…パリ~リースを見て連日寝不足なんで、無理しない程度に走らないと…

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愛猫

ご無沙汰してましたにゃ~!cat

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ブログ用にとけっこう撮るんですが…なかなかUPするまでの表情を写させてくれないので…さぼってたわけじゃないんですよ!

携帯を向けるといつもは逃げるところを…今日は’フン’って感じの表情をして撮らせてくれました!w

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自転車日記 2010年3月11日

今日の朝は寒かった!bearing

体感温度は氷点下って感じ…久々に指先が痺れました!

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帰りは、チョロチョロ寄り道をしながら…

今日は、75.62㎞でした!

月間走行距離は、492.86㎞です。

トータルで、20264.62㎞です。

ザフィーロ使用距離は、9180.57㎞です。

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サイコンを照らす用のライトをヘルメットのこの位置に変更…

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軽量化…シマニョーロ再び

Madone 6.9PROを今年はどういじろうかと…ONEはオーバルのエアロハンドルを導入したので延期…レーシングスピードとZEROをK田氏にレンタルさせてもらった際に正直”ほしい!”って思ったが…機材に頼るのは少し待て!って思うようになったのも事実!

軽量化が好きなおいら…メインコンポはシマノ(今更、カンパでホイールからスプロケまで揃えるのが資金的に困難ってもあるが)…いじれるところは限られてくるhappy02

この際だから、紹介しておこう!

ヒルクラ専用パーツその1

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ax lightnessのスプリントと専用に加工したシートマストピラー

Madone乗りならわかると思うが、シートマストやボントレガーのミドルグレード以上のピラーは普通のレールのサドルじゃないと装着出来ない!

ax lightnessのカーボンレールはかなり太い!K田氏に相談してピラーを加工してもらって使えるようになった。重量はサドルのみで実測72gくらいだったかな?去年の夏頃に手に入れたので忘れちゃったw

ヒルクラ専用パーツその2

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tune skyline

前後で、カタログ値(17.5g)より気持ち重い18gしかない…シャフトまでアルミなんでこの軽さが実現出来ているのだが…通常使いは出来る代物ではない!

クランクをフルクラムのコンパクトにしても実測で15gくらいの軽量化にしかならない!(個体差でもっと少ないかもしれない)79デュラの倍はすると言うのに…見た目が79デュラの方が好きってこともあるし、出費するほど軽くならない!

ストロングライトのカッコいいクランクを入れたいが…TREKがサードパーティー用のBBを用意してくれてない(FSAので痛い目を経験してるので)ので、既製品で探したけど合うBBがありませんでしたでは、クランク代が無駄になるので…

そんな時に、ネットでニューエルゴレバーでシマノ10Sを使用出来る記事を目にした。

検索をかけると色々と出てくる出てくるw

シマニョーロと言うと、前モデルのエルゴレバーでシマノ9Sを変速させるのが有名。自分もTTをドロップ仕様にしていた際に組んだことがある。

スペーサーを規格外の物を使用するやり方(自分はこれ)やケーブルの途中に変速を補佐するパーツを噛ませるやり方(これは重量増しになるのでパス)があるが…

新型?のシマニョーロは、新型エルゴレバー(11S&10S)のあるパーツを交換だけで可能になるという。

ネットで調べて有名ショップでも紹介していた交換パーツ、これは’いける!’って思った。

なので、手に入れちゃいました!happy02

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スーパーと名がつく物を…

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一目わかる穴があります!

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交換パーツは右のこのパーツだけ!(赤は11S用で、10S用は青みたいです)

重量はカタログ値で331gだが…実測は342gでした!ま~でも78デュラから少なく見積もっても70gの軽量化になる!wink(使用している78のSTIを計量したことないので…)

じゃんさんが買ったケンタウルのニューエルゴを少しいじらせてもらった際に、手の小さいおいらには一番しっくりくることはわかっていた。その時は、この握り具合の良さを手に入れる為に、コンポをカンパにチェンジするには高すぎるってことで78デュラを使い続けることに決めた。(79デュラ、レッドのブラケットはおいらにはごつすぎるのです!Di2はちょい別次元の物と感じる)

300㎞ブルベが控えてるせいか、直ぐにシマニョーロにする気にならない…楽しみはとっておく主義catface

購入する前に、プーさんにスーレコとレコの使用感を聞いた。

プーさん曰く、レコの方がタッチが良いと言う…実際に触っておいらもそう感じた。

ネットでも同じ様な感想をのべている人がいた…

ま~比べたらってレベルなんで、気にはしていない!bleah

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自転車日記 2010年3月10日

昨日、職場に自転車を置いてきたので、今日は帰りのみbicycle

気温は予報にほど遠く寒かったbearing

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今日は、55.59㎞でした!

月間走行距離は、417.24㎞です。

トータルで、20189㎞です。

ザフィーロ使用距離は、9104.95㎞です。

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T25 トルクスレンチ

トルクスレンチを購入した。

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T25…何に使うのでしょうね?w

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自転車日記 2010年3月8日&9日

昨日は、66.91㎞走り…今日は、片道のみで40.35㎞走りました!

月間走行距離は、361.65㎞です。

トータルで、20133.41㎞です。

ザフィーロ使用距離は、9049.36㎞です。

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ライトの位置を変更 

今度の300㎞ブルベでは、激坂との噂の滝ヶ原峠を走るコースになっている。

序盤に脚を使い切ったら完走がやばい…coldsweats01

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SL5.9は、職場の倉庫へ…明日は乗って帰ってこれるかな?

さて、パリ~ニースはどうなるかな?昨日は、横風(強風)の影響を受け集団は分裂。

コンタドールが落車したし(タイムロスは最小限でゴール、そこは流石だが…チーム力に課題がありそうな予感)…波乱含みか?happy02

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MadoneSL5.9 ブルベ仕様

土日は雨で自転車に乗らなかった。

こんな日は、レンタルDVDで映画(ワイスピMAXと20世紀少年)を見たり…

ワイスピは納得の内容…ファーストの主要キャストがまんま出てたので、特にニア役の女優はチャーミングさが残っていたので良かったw

20世紀少年はと言うと…う~んな内容、原作を読んでないので補完されてないところが多いからなのかもしれないが…ともだちのキャストの正体が原作を読んでなくても当たっていたので、ある意味期待を裏切ってくれなかったせいかのかもしれない…ま~堤監督の作品は詰め込みすぎて内容軽薄になるパターン(トリックでやっちゃった)があるので…happy02

おっと…

Madone SL5.9の方をと…

ブルベ仕様に…

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Madone SL5.9 埼玉ブルベ300㎞仕様ってところかな?

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閃がメインライトで、補助にEL-010を2個、センターのアタッチメントにナビをつける。

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夜間時にサイコンを見る為に、100円ショップで購入したプチライトを使う。

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ボントレガーのトライアスロン向けのダブルボトルゲージホルダーを使用し、ホルダーには工具用ボトルを2個装着、1個はそのまんま工具とチューブ等々、もう1個はウィンドブレイカーやウォーマーを入れる。バックは背負わないスタイルで走る。

本番はホイール&タイヤを、レースXライト&ルビノPROにする。

ハンドル周りは、普段のスタイルで走れるようにしたい!慣れは大事だと日々通勤で乗ってると思うからである。たま~にTTで走るとポジションを出せていてもやっぱり色々とあるんですよ!例えば首に負担がかかるとかね!wink

あとは通勤で走って、問題あるないを確認しないとね!bleah

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自転車日記 2010年3月5日

金曜日は休養日としているのだが…ポカポカ陽気の中を走りたくなり、帰宅後多摩サイへ…(通勤は電車です!)

今日は、久々にTTで走りました!

のんびりと流してと思いながらも…エアロポジションで走るとついつい速度が上がってしまうhappy02

高負荷で走ることをしてないので、今日は暖かいといってもエアロポジションでもクルクル走行ですw

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多摩サイから戻ってから、サドルを6.9PROに装着していたRXLに変更!(トリプルXを6.9PROに装着)前乗りするとやっぱりカーボンの硬さが気になってしまって…RXLの方が当然クッショニングが高いので…

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ハンドルをオーバルのえぐいのに交換してました!(気が付いていた人もいたと思いますが…)

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前から見るとこんな感じ!(カッコいいでしょ?)

ちなみに、FDがついていません!(平地スペシャルです!)バーコンをつけてますがダミーってかんじになってます。

打倒会長なんで、やる気を↑って感じです!bleah(ONEを買うか、このハンドルを買うか悩んだ末にこっちにしたんです!)

今日は、26.15㎞でした!(少ないですね!)

月間走行距離は、254.39㎞です。

トータルで、20026.15㎞です。

ザフィーロ使用距離は、変わらず8942.10㎞です。

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自転車日記 2010年3月4日

今日も、なんとか天気がもちそうだつたので、ジテツウ!

帰りはパラパラきだしていたので、マップスポーツにブルベに使用する物を買いに行って、とっとと帰宅!

ま~今日は狙っていたことがあったので、天気が良くても直ぐに帰宅予定でしたが…

今日は、44.44㎞でした!

月間走行距離は、228.24㎞です。

トータルで、20000㎞です!(これを狙って今日は走る距離を決めてました!catface

ザフィーロ使用距離は、8942.10㎞です。

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トータル距離が、20000㎞達成しました!wink

あまりピンとこないけどcatface

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自転車日記 2010年3月3日

ブルベに向けてライトを新調した!

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自転車乗りでライトに拘る人はみな?つかっていると言う噂の’閃’である。

プーさんは前々から…じゃんさんは先日の200㎞に参加した時から使用している。

200㎞ブルベのラストの暗闇の峠を一緒に走り明るさに感動bleah(猫目でちょい失敗した感があったので、実際の明るさを見てからでないとと思っていた)

色々と調べ、アマゾンでアタッチメントを一緒に購入しても3000円以下に収まるので注文した。

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いや~明るい!暗い多摩サイがおいらの走る前だけは明るかった!happy01

3000円以下でこの明るさはかなりコスパ高いぜ!

今日は、78.19㎞です。

月間走行距離は、183.80㎞です。

トータルで、19955.56㎞です。

ザフィーロ使用距離は、8897.66㎞です。

 

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自転車日記 2010年3月2日

今日は、K田氏からK田氏にお願いしてあったブツが出来上がったと連絡を受けていたので、そのブツを取りに行ってきた!

五反田に向かう途中、COLNAGOの路面店に寄り道を…

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COLNAGO オンリー

中には珍しい物は勿論だが…55周年記念モデルが展示してあった。

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硝子越しに撮影したんで、あまり綺麗に撮れていないが…

カーボンフレーム全盛期のこの時代に、あえて?クロモリのマスターXライトで記念モデル出してくるあたり流石コルナゴである。

スーレココンポにスペシャルペイントのパーツで定価126万円なり~!catface

世界99台限定で、日本には25台も陸上する予定だとか…どんな人が注文するのかな?

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フォーエバーなんかも展示してたりする…確か150万円オーバーだよね?これ…

このペイントは乗る為ではなく展示して眺める為の物ってくらい綺麗…職人が手作業で描いているんだとか…レーシングスピードをスペシャル塗装するとは…ここまでやると嫌みに見えないところはコルナゴ魂?

カタログを買ったので、マルコバのCOLNAGO乗りの誰かにプレゼントするか…wink

K田氏に依頼していたブツとは…↓

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BTPのアラミド素材のボトルゲージを、専用ボトルじゃなくても使えるようにする為に受け(カーボンゲージの破損した物を加工)設けてみた。※専用ボトルでもドリンクを満タンにしたら多分落ちると思うが…

アラミド素材のボトルゲージと付属のアルミ製ネジで5gなんで、受けの部分が2gの7gに収まった。

流石職人芸w

このゲージはヒルクライムイベント専用パーツ、まだエントリーしてないが、東京ヒルクライムで使用かな?wink

今日は、53.69㎞です。

月間走行距離は、105.61㎞です。

トータルで、19877.37㎞です。

ザフィーロ使用距離は、8819.47㎞です。

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自転車日記 2010年3月1日

いよいよ3月です!

トータルでの距離も今月でラスト…2万㎞は突破は目の前に迫ってきたところで天気が悪くあしぶみ状態気味ですが…happy02

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ブルベに向けてじゃないですが…ちょこっといじったSL5.9です!

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ホイールを(中古で手に入れといた)ボントレガーのレースに…これは通勤と平地メインの練習時用ですね!

通勤で使用していた、レースXライトエアロより重いので、この重さを利用してなにげにトレーニングになればとw

中古で手に入れといたのは、10モデルからロルフ組じゃなくなってしまったからです。

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レバーを交換…

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第4のコンポとか言われてるグライコンペ似のレバーです。(サンレースとかって言うブランドです)

77デュラの握りに違和感を抱いていたのですが…78(66&56)似のブラケットで9S物だったので、導入!9Sに拘ったのは、まだまだ使用出来る9Sのスプロケを数個持っているので…SL5.9まで10S化したらスプロケが勿体ないので…

重量は、なんと約420gと78デュラとほとんど変わりない!

見た目はま~それなりだが、ブレーキレバーはプラにメッキなんで正直おもちゃっぽい!

ブレーキ・シフトアップ・シフトダウンのレバーが、それぞれ独立している(カンパと同じですね!)ので、操作ミスはしにくい!フロントもリアも当然問題なく動作するし、2世代前の77デュラと比べたら耐久性以外は(多分)こっちの方が上と思われる。

レバーストロークは78より短い、08エルゴを使ったことがあるけど、操作感覚はカンパ似のような…外観はシマノ、操作感はカンパって感じで面白いかもです。

安い物なので、振動音が気になったりするが…ま~それはしょうがないでしょうね!wink

今日は、51.92㎞でした!

トータルで、19823.68㎞です。

ザフィーロ使用距離は、8765.78㎞です。

しばらく天気が悪い日が続く…2月に続いて、乗れない日が多くなりそう…happy02

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