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試走も兼ねて利根川へ…

シマニョーロ化したのは金曜日の晩、山さんに会社帰りによってもらい、シマニョーロ化の作業の後は今後のブルベの話しや前回の300㎞時の反省会。

じゃんさんは先日手に入れた鉄のコルナゴを組んだはいいが、試乗が出来ていない状態…山さんは奥様との用事が済んだら自由時間…シマニョーロ化したのでおいらは試乗したい…はい!ブルベトリオで試走も兼ねて利根川まで走りに行ってきました。

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今日は風が強く、ボントラガーのカーボンエアロで走る予定が…前輪にフレが目立ち、ブレーキシューが変摩耗をしてしまうので、バトンホイールに…アルミリムのホイールを持ってきてなかったので…

コースはじゃんさんがLSDで良く走る利根川へと続くサイクリングロード。

ローディーも人も少なく大変走りやすい。風が強く時折、TTのフレーム&バトンホイールってことで煽られるが、明野町TTでダウンヒル時に横風で怖い思いした経験から、これくらいの風は大丈夫って変な自信があって問題なく走れるw

シマノコンポしか使ったことがないおいら…当然エルゴパワーの変速機能に慣れていない…やっぱりですが、変速ミスをしましたw

本日は試走ってことと風が強いこともあり、20キロくらいでのんびりLSD。利根川まで終止向かい風だったが、追い風に乗ると簡単に40キロオーバーw

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じゃんさんが新たに手に入れた鉄のコルナゴ。

塗装が美しく、現在のコルナゴにない良さが生きている。

ステムが少し短いってことと、サドルが位置が今一決まらないらしく…そこらへんが、今後変更ポイントらしい。

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利根川の手前の公園でトイレ休憩…

今日は(も)土地勘のないおいらはどこをどう走ってるのかよ~わからん状態w

利根川まで来てもピンとこないw

時折吹く、強い横風以外は気持ちよく走れた。エルゴパワーの変速にも慣れたし、シマニョーロ化による変速の癖(一発で決まらない等)もわかったし、どうしたら良いかもわかった。

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本日の走行距離は約100㎞。

もう少し短い距離かと思ったいたけど、けっこう走れた。

シマニョーロ化に伴う変速性能低下は実用範囲以内で問題なし!(TTは見た目重視だしねw)新しいサドルのコンコールライトも100㎞では問題なく使えた。

さて来週は、山岳サイクリングだ…LOOKでいい汗流そう!

   

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コメント

初めまして。
いつも読ませて頂いてます。
私もシマニョーロで使用しています。
とは言っても、私はシフトメイトで10Sを引いてるのですが。

私の使用している物(06CHORUS×RD7800)は、結構変速性能良いですよ。
DURA並とまでは言いませんが、少なくとも05RECORDよりは変速の調子が良いです。

あと、9Sで引く際は調整がシビアになりますが、調整でかなり良くなりますよ。

初見で偉そうにすみません。

投稿: KLEIN海苔 | 2008年3月31日 (月) 09時25分

KLEIN海苔さんはじめまして!

貴重な意見(経験)ありがとうございます。

コメントを書き込んでいただけると大変励みになります。

これからも、よろしくお願いします。

投稿: 管理人 | 2008年3月31日 (月) 12時38分

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