ＬＯＯＫ ポジション見直し

LOOK　KG281　のﾎﾟｼﾞｼｮﾝを見直しをした。

じゃんさんとこにお邪魔して、ﾁｪｰﾘﾝｸﾞのｱｳﾀｰを交換（7700、53T→7800、52T）。

ﾊﾝﾄﾞﾙ＆ｽﾃﾑをｶﾚﾗに使用していた3T＆ITMの物に交換。

その際にじゃんさに見てもらってｻﾄﾞﾙの位置を見直した。

よく雑誌でｺｲﾝをぶら下げて膝からの角度等を調べるやり方があるが、個人ではちょい出来ない方法だったので、いままで’ｶﾝ’やっていたが、ｺｲﾝを使用してﾆｭｰﾄﾗﾙ（基本）なﾎﾟｼﾞｼｮﾝをしっかり出すことに…しばらくはﾆｭｰﾄﾗﾙなﾎﾟｼﾞｼｮﾝで乗ってみて、のちのち自分好みなﾎﾟｼﾞｼｮﾝ出しをするした…体作りを見直してる最中なんで、丁度いいと思った次第ｗ

3Tは今期からﾁﾈﾘに回収されたが、ﾊﾝﾄﾞﾙのﾋﾞｵﾓﾙﾌｪ だけは、機械ごと回収され名前が変わって登場している。値段は定価で5万もするので、簡単に導入出来る代物ではないが、ｵｰｸｼｮﾝ等で安く手に入れられれば是非使ってみてほしいﾊﾝﾄﾞﾙだ。

実に良く考えて作られたｶｰﾎﾞﾝﾊﾝﾄﾞﾙで、この造型が嫌いな人じゃなければ、使って損することはないじゃないかな？って思うくらい自分にはしっくりきている。じゃんさんも同じかな？ｗ

ｽﾃﾑのITMは2005年ﾂｰﾙで使われている率が高かったﾀｲﾌﾟ。自分が選んだ理由は、軽さより信頼でｗ重量は185gくらいある。ｶｰﾎﾞﾝのｽﾃﾑは安くても2万ｵｰﾊﾞｰが当たり前なんで･･･ﾋﾞｵﾓﾙﾌｪはｵｰｸｼｮﾝで安く手に入れられたが、ｽﾃﾑってなかなか良い物は競売になって安く手に入らない･・・

ﾁｪｰﾘﾝｸﾞは7700→7800になんと、7700の歯の方が軽い！

7700で88ｇくらいで、7800で104ｇあった。

7800のｸﾗﾝｸｾｯﾄは、ｸﾗﾝｸ部分で軽量されつつ剛性ｱｯﾌﾟしてるってことがわかる。

凄いね～！流石ｼﾏﾉって感じだが、7800のｸﾗﾝｸのごつい造型は好きじゃないｗ

ｸﾗﾝｸのｱｰﾑの幅とﾁｪｰﾘﾝｸﾞの幅が違うのはご愛敬！ｗ

じゃんさんからｲﾝﾅｰを青色にかえたらいいんじゃない？っと…突っ込みがｗ

ｹﾝﾄﾞｰｻｲｸﾙからやっとｽﾎﾟｰｸが届いたので、じゃんさんに交換してもらって、RADIUSのﾎｲｰﾙが使えるようになったが、しばらくはﾎﾞﾝﾄﾗｶﾞｰのﾚｰｽXﾗｲﾄｴｱﾛで走ることにした。

このKG281がﾂｰﾙで使用されていた時期は、ｽﾎﾟｰｸ数が少ないｼﾏﾉのﾎｲｰﾙ（評判が悪かったやつｗ）が使われていて、そのｲﾒｰｼﾞにこのﾎｲｰﾙは似てるからってだけだけどｗ