ニューマドン５．２試乗！

ｻｲｸﾘｽﾞﾑさんとこにお邪魔してﾆｭｰﾏﾄﾞﾝ5.2を試乗してきました！

ﾌﾚｰﾑｻｲｽﾞが52とややおいらには小さいのですが･・・

持った感想を前にも書きましたが、軽い！まじ軽い！これでﾐﾄﾞﾙﾚﾝｼﾞのﾌﾞﾗｯｸｶｰﾎﾞﾝなんだから、ﾚｯﾄﾞｶｰﾎﾞﾝを使った6.9はどうなってしまうのだろうか？ｗ

では試乗した感想を・・・

踏み出しは軽いの一言！剛性もある。

TREK独自の大型のﾍｯﾄﾞ回りはかなり剛性があるように感じる。

試乗は当然街乗りだが、新しいﾃｨｱｸﾞﾗはﾌﾚｰﾑとの相性がかなりよさげで、ﾃﾞｭﾗ7700よりﾌﾞﾚｰｷは利く感じがする。

ｼｸﾞﾅﾙｽﾀｰﾄ時、業とﾀﾞﾝｼﾝｸﾞをしてﾌﾚｰﾑのたわみを試すが、びくともしない！

ちょっとした下りと上りを試す。ｸﾗﾝｸはﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽﾓﾃﾞﾙはｺﾝﾊﾟｸﾄのみと聞いてる。

余程の上り坂じゃないとﾌﾛﾝﾄはｱｳﾀｰのみで十分な感じだ。

BB回りの剛性も素人のおいらには十分過ぎる感じがする。

良いことばかり書いたが、やや気になった点が1つ！

ﾊﾝﾄﾞﾙが軽くて直進安定性がかける気がする。これは適正ﾌﾚｰﾑｻｲｽﾞじゃない為に荷重の位置が合っていないことと、この自転車に乗り慣れていない為の感覚だと思うが・・・直進安定性だけなら2004ﾓﾃﾞﾙのおいらのTTの方がまだ高い気がする！ｗ

ま～なにはともあれ、ﾐﾄﾞﾙｸﾗｽのﾌﾞﾗｯｸｶｰﾎﾞﾝでも恐るべしTREK！だった！

去年試乗したSSLが古く感じてしまう感覚だ。

Proﾌｨｯﾄﾓﾃﾞﾙ&ﾚｯﾄﾞｶｰﾎﾞﾝを試乗したらどんな感覚になるのだろう？

秋のｻｲｸﾙﾓｰﾄﾞが楽しみだ！ｗ