長距離サイクリング①
3日の憲法記念日に長距離サイクリングに参加してきました!
場所は埼玉県の西秩父、峠尾根道を走る山岳コースと山岳コース初心者(って言っても一般道で集団走行することじたい初だが)のおいらにはかなり辛いコース設定。
どれだけ辛いのか正直わかっていないで参加したwある意味これが大正解!
知らない道を走ることで未知の世界ばかりだが、秩父という地名は小さい頃から何度か父に連れられて散策に行っているし、なにより自転車仲間という大きな力がある。
普段走る、多摩サイや下北と調布の行き来は孤独な1人旅w
自転車好きなおいらでもたまに寂しくなることがある。だが今回のサイクリングはおいらを入れて全員で8名が参加、若輩者のおいらだが、山岳コースの厳しさ云々より、先に集団で走行出来る楽しさと期待が大きかった!
では、おいらの自転車のサイコンで走行距離132㎞を走破した仲間(ちょいなれ慣れしいが失礼)のバイク等をご紹介!※画像は昼休憩時に撮った
佐々木さんの身長が高い(180㎝以上あります)せいか、かなり大きなバイクに見えます。カーボンフォークとカーボンバックの黒とメインフレームの赤がカッコいい!
佐々木さんのLOOK以外のロードバイクを見るのが初めてだったので、なんだか嬉しいw
後で記するが、このデローザに悲劇が襲う・・・
リーダーの佐々木さんの幼馴染の通称小林会長のジャイアントのバイクです。
おいらの記憶が確かなら、フラットハンドルが元々装着されていたメッセンジャーバイクにドロップを装着してる使用だ。※間違っていたらごめんなさい
フロントフォークがおいらのTTよりかなり翼断面な作りで、下りのコーナリングがかなり切れが出るモデルと感じる。なかなかお目にかかれないバイクを見るとやっぱり嬉しいw
正直、今でも「凄い人」としかわかっていない片山さんのメルクスのバイク。
東京-糸魚川300㎞の優勝経験者であり、ツールド沖縄(オープンクラス)の優勝者で数々のレースで優勝経験してきてるのである。凄い人しかわからないのはこれらのレースがどのくらい過酷なのかが自分にはわからないからである。
このメルクスは鉄製でベルギーに行った際に、1万で購入したとのこと・・・会話が世界に飛んでたので正直同じ空間にいるのが不思議な方だったw
このバイクを持たせてもらったが、正直重いw重量にして15㎏はあるではないのかと思うくらい重かった。このバイクで山岳コースを涼しい顔で走破するのだから、やはり凄い人としか言えないw
物見山の走行会時に顔は合わせているが一緒に走ったことはない、菊地さんのTOEIのバイク。
佐々木さん情報では、ビンテージバイク中心だったらしく、菊地さんらしいバイクだと見える。パッ見古さと新しさの融合されてるバイクに見えるからだけど・・・正直TOEIってバイクメーカーをおいらは知らないw(すいません)
菊地さん自身、佐々木さんと同じく自分より大きな方なので、バイクが少し大きく見える。フレームのサイズ違いでバイクって違う顔に見えるから不思議でならない・・・
菊地さんと同じく、物見山の走行会では顔を合わせているが、一緒に走ったことがない通称マロさん(本名不明w)のオルベアのバイク。
10月・4月と物見山の走行会時に見ているバイクだがいつ見てもカッコいい!ニューモデルのオルカが業界内では騒がれているが、このモデル&カラーもまだまだ負けていない!おいらのTTと同じハンドルのITMのハンドルを使用してるので、ついつい目がいってしまうw
今回のサイクリングで常に自分の近くを走行してくれて面倒を見てくれた斉藤さんのデローザ。
金属系フレームが細く美しい!流石イタ車って感じが香る。
自転車と同じく、斉藤さん自身がかなり細身なので、後からの姿は美しく見えた。
みなそれぞれ、自転車にこだわりをもっていそうで面白い!
今回参加でぶっちぎりの山岳賞(そんなのないけどw)を獲得した長谷川さんのトレックのバイク。
これはアルミフレームの正直入門用のバイクだが、バイクの性能云々関係ないってことを長谷川さんは実証している。
長谷川さんは6月に仕上がるマドン(例のスパイダーカラーのやつ)が待ち遠しいって感じだが、マドンより重く柔らかいこのバイクでぐいぐいと登っていってるので、マドンがきたらどれくらい’更に’強くなるのか山岳初心者のおいらには天文学的な感じだw
一応、おいらのバイクも紹介!カレラのイカロでかなり見分不相応なモデルだw
プロはこのモデルが出ていた頃、山岳用のバイクとして使用していたので、このバイクを乗って情けない登りは出来ないのだが・・・今の力では無理な相談だw
こんな感じで色とりどりのバイクで秩父の山を走破したのであった・・・
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