イタ車デビュー･･･

TREK1400の替わりになるﾊﾞｲｸが決まりました！

なんと！ｲﾀ車です。

ﾒｰｶｰはｶﾚﾗ（CARRERA）で、ﾌﾚｰﾑはｲｶﾛ（ICARO）です。

現在、ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟからは消えてしまってるﾓﾃﾞﾙですが、お世話になってる店長が格安で良い物を探してくれたんです。

1400と同じ（正式には同じではないけど）素材ｱﾙﾐの素材ですが、はっきり言って差がありすぎますｗ

ﾌﾚｰﾑ売り（ｶﾚﾗはﾌﾚｰﾑ売りしかしてないみたいだけど）で当時（2003年ﾓﾃﾞﾙです）25万弱のﾚｰｼﾝｸﾞｽﾍﾟｯｸなんで、今の自分にはかなりのｵｰﾊﾞｰｽﾍﾟｯｸですが、何か’ﾋﾟﾝ’とくるものを感じたので、格安（値段は明かせませんがｗ）なんで決めちゃいました。

ﾌｫｰｸはｶｰﾎﾞﾝで少し変わった形状してますね！そんでもっと変わってるのは、専用のｼｰﾄﾋﾟﾗｰです。

径がなんと32.4㎜の極太です。もちろんｶｰﾎﾞﾝです。ｱﾙﾐはたてへの突き上げがｶｰﾎﾞﾝと比べちゃうと強いって聞きますが、このﾋﾟﾗｰで吸収してくれちゃいそう！

店長さんの知ってる方？店？からのお流れなので、出所はしっかりしてるし、一度組んだだけで、走行はしてない物なんで、ﾃﾞｯﾄ物でもかなり上玉みたいですｗ

ｶﾗｰはﾄﾘｺﾛｰﾙで、綺麗です。

重量はｶﾀﾛｸﾞ値で、（どのｻｲｽﾞなのか不明ですが）1.04gです。ｱﾙﾐにしてはかなり軽いですよね～！

今のｶｰﾎﾞﾝを使った戦艦ﾓﾃﾞﾙと比べては重いですが、片手で持ち寄って比べてみないと、自分にはわからない範囲です。

ﾏｰｸもなんだかｶｯｺいいじゃないですか！ｗ

ｲﾀ車なら、いつかはﾃﾞﾛｰｻﾞ（DEROSA）に乗りたいな～くらいに思っていたので、こんなに早くｲﾀ車ﾃﾞﾋﾞｭｰが出来ることになるとは･･･

正直ﾋﾞｯｸﾘしてます。ｺﾝﾎﾟは1400からの105の9速を使うことになるので、このﾌﾚｰﾑに対してはかなり見劣りしてしまいますが、お金を貯めてそのうちにｱﾙﾃｸﾞﾗｸﾞﾚｰﾄﾞにｸﾞﾚｰﾄﾞUPするつもりです。

店長曰くｶﾞﾝｶﾞﾝに乗っても大丈夫！ってことなんで、ﾒｲﾝがTTとどっちなんだかわからなくなってしまいそうですｗ